งานวิจัยนี้ศึกษาและเปรียบเทียบมุมมองคุณลักษณะของเจนเนอเรชั่นที่มีต่อตนเองและความคาดหวังต่อคุณลักษณะของเจนเนอเรชั่นอื่น ระหว่างผู้บังคับบัญชาเจนเนอเรชั่นเอ็กซ์กับผู้ใต้บังคับบัญชาเจนเนอเรชั่นวาย โดยการใช้แบบสอบถามสุ่ม กลุ่มตัวอย่างที่เป็นกลุ่มผู้บังคับบัญชาเจนเนอเรชั่นเอ็กซ์ และกลุ่มผู้ใต้บังคับบัญชาเจนเนอเรชั่นวาย จำนวน 287 ตัวอย่าง ผลการศึกษาครั้งนี้ พบว่า ผู้บังคับบัญชาเจนเนอเรชั่นเอ็กซ์และผู้ใต้บังคับบัญชาเจนเนอเรชั่นวายมีมุมมองและความคาดหวังต่อคุณลักษณะที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ งานวิจัยนี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้เพื่อเป็นแนวทางในการบริหารทรัพยากรบุคคลที่มีช่วงอายุแตกต่างกันในองค์กร เช่น การพัฒนาทักษะ ความรู้ และความสามารถด้านการบริหารความแตกต่างระหว่างเจนเนอเรชั่น (Generation Competency) เพื่อเป็นแนวทางในการเสริมความสามารถในการรับรู้ เรียนรู้ และเข้าใจในความแตกต่างระหว่างเจนเนอเรชั่น และปรับตัวให้สามารถทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รายงานของผู้สอบบัญชีเป็นผลงานขั้นสุดท้ายของกระบวนการสอบบัญชีที่ผู้สอบบัญชีแสดงความเห็นต่องบการเงินที่ตรวจสอบ เนื่องจากวิกฤตการณ์ทางเศรษฐกิจและการเงินในปัจจุบันที่เกิดขึ้นในหลายประเทศ ผู้ใช้รายงานของผู้สอบบัญชีจึงคาดหวังว่ารายงานของผู้สอบบัญชีจะให้สัญญาณเตือนภัยล่วงหน้า ดังนั้น IAASB จึงมีการเสนอร่างรายงานของผู้สอบบัญชีรูปแบบใหม่และเชิญชวนให้มีการแสดงความคิดเห็นต่อร่างรายงานในหลายประเทศรวมถึงประเทศไทยด้วย การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรายงานของผู้สอบบัญชีทำให้ผู้สอบบัญชีต้องใช้ดุลยพินิจมากยิ่งขึ้นและให้ข้อมูลที่มากขึ้น ส่วนผู้ใช้รายงานจะต้องเข้าใจหลักการและเหตุผลของมาตรฐานการสอบบัญชีใหม่เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดว่าได้รับความเชื่อมั่นต่องบการเงินน้อยลงจากการอ่านเรื่องสำคัญจากการสอบบัญชี ดังนั้น ร่างรายงานของผู้สอบบัญชีรูปแบบใหม่ จึงเป็นความท้าทายต่อผู้สอบบัญชีรับอนุญาตในการจัดทำรายงานและผู้ใช้รายงานในการนำรายงานดังกล่าวไปใช้ประโยชน์เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าที่ได้รับมากกว่าต้นทุนที่เสียไป

การจัดการงานขนส่งในสถานการณ์จริงต้องประสบกับความไม่แน่นอนของสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและยากในการคาดการณ์ การจัดการงานขนส่งให้มีประสิทธิภาพจึงต้องอาศัยระบบสนับสนุนการตัดสินใจ หรือ Decision Support System (DSS) งานวิจัยนี้ศึกษาปัญหาการจัดสรรงานให้แก่ผู้ให้บริการขนส่งภายนอกของบริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์ภายใต้อุปสงค์การขนส่งและต้นทุนที่มีความไม่แน่นอน Chance Constrained Stochastic Mathematical Programming ได้ถูกพัฒนาเพื่อวิเคราะห์การจัดสรรงานที่มีต้นทุนรวมต่ำ ภายใต้ความไม่แน่นอน และยังสามารถรักษาระดับการให้บริการ แบบจำลองที่พัฒนาได้นำไปประยุกต์ใช้กับสถานการณ์จริงของบริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของไทยเพื่อทดสอบความสามารถในการปฏิบัติงานได้จริงและประสิทธิภาพของผลลัพธ์จากการวิเคราะห์ ผลการศึกษาพบว่าแบบจำลองที่นำเสนอยังคงระดับการให้บริการภายใต้ความไม่แน่นอน และสามารถลดต้นทุนได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับรูปแบบการตัดสินใจทั่วไปที่ใช้อย่างแพร่หลายในปัจจุบัน